منح صفقات تهيئة مطارات المغرب لشركات يثير تساؤلات حول الاحتكار

أعلن المكتب الوطني للمطارات، برئاسة عادل الفقير، عن تفويت صفقتين كبيرتين لشركتي SGTM وJet Contractors، اللتين اعتادتا الفوز بالصفقات الكبرى للمكتب، ما أثار تساؤلات حول مدى توفر المنافسة وتكافؤ الفرص بين المقاولات المغربية.

وحصلت شركة SGTM على صفقة لتوسعة وتحديث مطار أكادير المسيرة بقيمة تقارب 2,23 مليار درهم، فيما فازت شركة Jet Contractors بعقد توسعة مطار مراكش المنارة بقيمة 2,20 مليار درهم، متفوقة على بقية الشركات المنافسة، مما يشير إلى استمرار احتكار السوق من قبل عدد محدود من الشركات الكبرى.

كما تم تكليف شركة إسبانية الرائدة في تطوير المطارات، Ineco، بالإشراف على مشروع توسعة مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء، في إطار استعداد المغرب لاستضافة كأس العالم 2030، حيث يبلغ حجم استثمارات المشروع 15 مليار درهم، ويهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطار من 15 مليون إلى 35 مليون مسافر سنويا.

وتم تخصيص 1,641 مليار درهم لتوسعة مطار الرباط سلا، بهدف رفع طاقته الاستيعابية السنوية من 1,5 مليون إلى 4 ملايين مسافر، لتشمل أعمال المشروع بناء محطة جوية جديدة بمساحة 69,000 متر مربع، إلى جانب تطوير مواقف الطائرات وتحسين المسالك الطرقية ومواقف السيارات.

ويتطلع المكتب الوطني للمطارات إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لجميع مطارات المملكة إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030، لكن يبقى التساؤل مطروحا بين الفاعلين الاقتصاديين حول ما إذا كانت الصفقات الكبرى المرتبطة بالمونديال ستظل حكرا على الشركات الكبرى والمقاولات المحظوظة فقط، أم ستشهد السوق فرصة أوسع للمنافسة.

ويبدو ان صفقات المكتب الوطني للمطارات أصبحت تثير الجدل بخصوص الشركات التي تنالها حيث سبق لشركات متنافسة لم تجتز ملفاتها مراحل التنافس للحصول على صفقات المكتب الوطني للمطارات، أن تساءلت، في شكاية لها، عن أسباب رسو الصفقات على شركات بعينها. 

ووجهت هذه الشركات رسالتها التظلمية إلى العديد من مصالح الدولة، دون أن تلقى أي رد إلى حدود الساعة.